01 Motoroljefilter
Underhållscykel synkroniserad med Energetic Graphene-motoroljans underhållscykel.Graphene-motoroljetillsats blandad med normal motorolja rekommenderas också.
02 Automatväxellådsolja
Omfattande underhållscykel 80 000 kilometer
Underhållscykeln och typen av automatisk transmissionsolja varierar för varje typ av transmission. När du väljer bör typen överensstämma med den ursprungliga fabriksvätskan. Vissa transmissioner påstås vara underhållsfria livet ut, men det är lämpligt att byta om det är möjligt.
03 Växellådsoljefilter
Det rekommenderas att byta filtret vid byte av transmissionsolja
Olika transmissionsfilter har olika material, och alla kan inte tas bort och bytas ut.
04 Olja för manuell växellåda
Underhållscykel 100 000 kilometer
05 Frostskyddsmedel
Underhållscykel 50 000 kilometer, underhållscykel för frostskydd med lång livslängd 100 000 kilometer
Olika frostskyddsmedel är olika, och blandning rekommenderas inte. När du väljer frostskyddsmedel, var uppmärksam på fryspunktstemperaturen för att undvika fel på vintern. I nödfall kan en liten mängd destillerat vatten eller renat vatten tillsättas, men använd aldrig kranvatten, eftersom det kan orsaka rost i vattendragen.
06 Spolarvätska
Vid kallt väder, välj frostskyddsvätska för spolarvätska, annars kan den frysa vid låga temperaturer, vilket kan skada motorn vid sprutning.
07 Bromsvätska
Ersättningscykel 60 000 kilometer
Huruvida bromsvätska behöver bytas beror främst på vatteninnehållet i vätskan. Ju mer vatten, desto lägre kokpunkt, och desto mer sannolikt är det att misslyckas. Vattenhalten i bromsvätskan kan testas på en bilverkstad för att avgöra om den behöver bytas ut.
08 Servostyrningsvätska
Rekommenderad ersättningscykel 50 000 kilometer
09 Differentialolja
Oljebytescykel bakre differential 60 000 kilometer
Framhjulsdrivna främre differentialer är integrerade med transmissionen och kräver inte separat byte av differentialolja.
10 Överföringslåda olja
Ersättningscykel 100 000 kilometer
Endast fyrhjulsdrivna modeller har en överföringslåda, som överför kraften till de främre och bakre differentialerna.
11 Tändstift
Byte av tändstift av nickellegering 60 000 kilometer
Platina tändstiftsbyte cykel 80 000 kilometer
Iridium tändstiftsbyte cykel 100 000 kilometer
12 Motorns drivrem
Ersättningscykel 80 000 kilometer
Kan förlängas tills sprickor uppstår innan byte
13 Kamrem
Rekommenderad ersättningscykel 100 000 kilometer
Kamremmen är förseglad under transmissionskåpan och är en viktig del av ventiltidssystemet. Skador kan påverka ventiltiden och skada motorn.
14 Kamkedja
Ersättningscykel 200 000 kilometer
Liknar kamremmen, men smord med motorolja och har längre livslängd. Timinglockets material kan observeras för att bestämma timingdrivmetoden. I allmänhet indikerar plast en kamrem, medan aluminium eller järn indikerar en kamkedja.
15 Rengöring av gasspjäll
Underhållscykel 20 000 kilometer
Om luftkvaliteten är dålig eller det ofta blåser, rekommenderas att rengöra var 10 000:e kilometer.
16 Luftfilter
Rengör luftfiltret varje gång motoroljan byts
Om det inte är särskilt smutsigt kan det blåsas med en luftpistol. Om den är för smutsig måste den bytas ut.
17 Luftfilter för kabinen
Rengör kabinluftfiltret varje gång motoroljan byts
18 Bränslefilter
Underhållscykel för internt filter 100 000 kilometer
Underhållscykel för yttre filter 50 000 kilometer
19 Bromsbelägg
Byte av bromsbelägg fram 50 000 kilometer
Byte av bakre bromsbelägg 80 000 kilometer
Detta hänvisar till skivbromsbelägg. Vid inbromsning bär framhjulen en större belastning, så slitagegraden på de främre bromsbeläggen är ungefär dubbelt så stor som på bakhjulen. När de främre bromsbeläggen byts ut två gånger, bör de bakre bromsbeläggen bytas ut en gång.
I allmänhet, när bromsbeläggets tjocklek är cirka 3 millimeter, måste den bytas ut (bromsbelägget inuti hjulnavsgapet kan ses direkt).
20 bromsskivor
Byte av främre bromsskiva 100 000 kilometer
Byte av bakbromsskivor 120 000 kilometer
När kanten på bromsskivan är kraftigt upphöjd måste den bytas ut. I princip, varannan gång bromsbeläggen byts ut, måste bromsskivorna bytas ut.
21 däck
Ersättningscykel 80 000 kilometer
Fram och bak eller diagonal rotationscykel 10 000 kilometer
Däckspår har vanligtvis ett gränsslitageindikatorblock. När mönsterdjupet är nära denna indikator måste det bytas ut. Däckrotation är till för att säkerställa jämnt slitage på alla fyra däcken, vilket minskar utbytesfrekvensen. Vissa prestandabilar är utrustade med riktade däck och kan inte roteras fram och bak eller diagonalt.
Efter lång tid är däcken benägna att spricka. När det uppstår sprickor på slitbanegummit kan de fortfarande användas, men om det uppstår sprickor i spåren eller sidoväggarna rekommenderas att byta ut dem. När det finns en utbuktning på sidoväggen har den invändiga ståltråden brustit och måste bytas ut.
Posttid: 2024-mars
